معدات السقالات · كلبسات فولاذ مطروقة
كلبسات السقالات
كلبسات السقالات قطع فولاذية مطروقة تربط مواسير السقالة قطر ٤٨٫٣ ملم لتشكيل إطار حامل. تيمبر الرياض يوفّر **كلبسات ثابتة ٩٠° ودوّارة بمقاومة انزلاق ≥ ٩ كيلونيوتن، معتمدة EN 74-1 وBS 1139** — معدات قياسية في سقالات الأبراج السعودية ومنصات الواجهات والبنية التحتية.
ما هو كلبس السقالة؟
كلبس السقالة قطعة فولاذ مطروقة تربط ماسورتي سقالة قطر ٤٨٫٣ ملم لتشكيل إطار سقالة حامل. يتكوّن الكلبس من نصفين هلاليين وبرغي سداسي أو على شكل T؛ يُربط بعزم ٥٠ نيوتن.م ليقاوم انزلاقاً حتى ٩ كيلونيوتن وفق EN 74-1. تيمبر الرياض يوفّر الأنواع: ثابت ودوّار ووصلة وبطلوغ.
الكلبسات الثابتة تقفل عند زاوية ٩٠° لوصلات الحامل بالقائم — العمود الفقري الإنشائي لأي سقالة من المواسير. الكلبسات الدوّارة تدور بحرية للتقوية القطرية. كلبسات الوصلة تربط ماسورتين طرفاً بطرف لتمديد عضو واحد، وكلبسات البطلوغ تربط مواسير البطلوغ بالحوامل.
الفولاذ المطروق إلزامي وفق EN 74-1. الكلبسات المضغوطة (Pressed) تنكسر هشّة تحت الحمل وغير معتمدة فوق ٦ م في المواقع السعودية. كل كلبس يحمل ختم المصنّع ومرجع EN 74-1.
لماذا الكلبسات الفولاذية المطروقة إلزامية في المواقع السعودية؟
الكلبسات المطروقة إلزامية لأنها توفّر مقاومة انزلاق مضمونة ٩ كيلونيوتن ونمط فشل مرن وفق EN 74-1. النسخ المضغوطة تنكسر هشّة بدون إنذار وتسبّب انهيار السقالات. استشاريو المشاريع السعودية ومفتشو أرامكو وسابك يرفضون أي معدات غير معتمدة فوق ٦ م أو قرب العمال.
في برج سقالة نموذجي، كل كلبس ثابت في وصلة الحامل-القائم يحمل الحمل الميت والحي التراكمي. مقاومة انزلاق ٩ كيلونيوتن تعطي هامش الأمان ضد الإزاحة العرضية وحمل الرياح وحركة العمال أثناء التركيب.
اختبار EN 74-1 يغطي مقاومة الانزلاق والحمل الساكن والحمل الديناميكي ومقاومة السحب تحت الأحمال المتكررة. كلبسات تيمبر الرياض تحمل علامات CE وشهادات منشأ وتقارير اختبار من طرف ثالث عند الطلب لكل شحنة.
ما مواصفات كلبسات السقالات؟
تناسب كلبسات السقالة مواسير ٤٨٫٣ ملم بمقاومة انزلاق ≥ ٩ كيلونيوتن، قوة قصوى ≥ ٢٥ كيلونيوتن، عزم ربط ٥٠ نيوتن.م وفق EN 74-1. مطروقة من فولاذ S235JR، مجلفنة بالغمر الحار وفق EN ISO 1461. متاحة كثابت ٩٠° ودوّار (زاوية متغيرة) ووصلة (طرف لطرف) وبطلوغ (ماسورة واحدة).
| قطر الماسورة | ٤٨٫٣ ملم |
|---|---|
| سماكة الجدار المتوافقة | مواسير ٣٫٢ إلى ٤٫٠ ملم |
| زاوية الكلبس الثابت | ٩٠° صلب |
| زاوية الكلبس الدوّار | ٠ إلى ٣٦٠° دوران |
| مقاومة الانزلاق | ≥ ٩ كيلونيوتن وفق EN 74-1 |
| القوة القصوى | ≥ ٢٥ كيلونيوتن قبل الفشل |
| عزم البرغي | ٥٠ نيوتن.م سداسي أو T |
| المعدن | فولاذ مطروق S235JR |
| التشطيب | مجلفن بالغمر، ≥ ٦٠ ميكرون |
| الوزن (ثابت) | ١٫٠٥ كغ للكلبس |
| الوزن (دوّار) | ١٫٢٠ كغ للكلبس |
| الشهادات | EN 74-1 · BS 1139 · EN 12810 |
أين تُستخدم كلبسات السقالات في موقع البناء؟
تُستخدم في كل سقالة من المواسير: أبراج السقالات وإطارات واجهات الوصول وأبراج القوالب والأسقف المؤقتة والشدّات المعقدة. الكلبسات الثابتة تشكّل الوصلات الحاملة، الدوّارة للتقوية، الوصلة لتمديد المواسير، والبطلوغ لربط الألواح بالحوامل.
- 01
أبراج السقالات بالمواسير
كلبسات ثابتة تربط القوائم بالحوامل والقواطع؛ كلبسات دوّارة تقوّي الأقطار. أعمال الأبراج السعودية تستخدم سقالات المواسير حيث لا تتأقلم السقالات المعيارية مع هندسة الواجهة.
- 02
سقالات الوصول للواجهات
حمّالات كابولية وإطارات منسدلة وروافع محمية تُجمَّع بالكلبسات لأعمال تجليد الواجهات والدهان والصيانة في الأبراج المرتفعة.
- 03
أبراج القوالب الثقيلة
قوالب ثقيلة لدعم البلاطات والجسور فوق ٤ م ارتفاع صافٍ — تُجمَّع من المواسير والكلبسات والقواعد ورؤوس U بمخططات موقّعة من مهندس.
- 04
الأسقف المؤقتة وأغطية الطقس
إطارات مواسير مكسوّة بألواح تشكّل أسقفاً مؤقتة فوق صبّات حرجة أو تنقيبات أثرية أو أنشطة موقع حساسة للطقس.
- 05
تقوية البناء بالطوب والقصارة
منصات سقالة خفيفة لأعمال البناء بالطوب والقصارة والتشطيبات الخارجية — عادة طابقَين إلى ٣ بكلبسات ثابتة ودوّارة.
ما الفرق بين الكلبس الثابت والدوّار؟
الكلبس الثابت يقفل بزاوية ٩٠° صلبة لوصلات الحامل-القائم — العمود الفقري الحامل لأي سقالة. الكلبس الدوّار يدور ٠ إلى ٣٦٠° للتقوية القطرية والزوايا غير المنتظمة. كلاهما يشترك في مقاومة انزلاق ٩ كيلونيوتن وفق EN 74-1، لكن الثابت يحمل الحمل الرأسي والدوّار يثبّت ضد القوى الأفقية.
تقريباً ٧٠٪ من الكلبسات في برج سقالة قياسي ثابتة (وصلات حاملة ٩٠°)، و٣٠٪ دوّارة (تقويات قطرية). في سقالات الواجهات المعقدة بهندسة متدرّجة أو منحنية، نسبة الدوّارة ترتفع إلى ٤٠–٥٠٪.
تأكد دائماً أن الكلبسات الدوّارة تُربط مع برغي قابل للوصول — لا مع المحور الدوّار متجهاً نحو داخل السقالة، ما يمنع الفحص وإعادة الربط. مشرفو الموقع يفحصون عزم الكلبس عند انتهاء كل طابق.
| المعيار | كلبس ثابت | كلبس دوّار |
|---|---|---|
| زاوية الوصلة | ٩٠° صلبة | ٠ إلى ٣٦٠° دوران |
| الاستخدام الأساسي | حامل إلى قائم | تقوية قطرية |
| مقاومة الانزلاق | ≥ ٩ كيلونيوتن | ≥ ٩ كيلونيوتن |
| الوزن | ١٫٠٥ كغ | ١٫٢٠ كغ |
| السعر التقريبي | ٨ إلى ١٤ ريال | ١٢ إلى ٢٢ ريال |
| النسبة الاعتيادية | ٦٠ إلى ٧٠٪ من الكلبسات | ٣٠ إلى ٤٠٪ من الكلبسات |
| الشهادات | EN 74-1 / BS 1139 | EN 74-1 / BS 1139 |
كيف أختار كلبسات السقالة المناسبة لمشروعي؟
اربط نوع الكلبس بوظيفة الوصلة: ثابت ٩٠° لوصلات الحامل-القائم الحاملة، دوّار للتقوية القطرية، وصلة لتمديد الماسورة، بطلوغ لربط الألواح. اطلب الفولاذ المطروق وفق EN 74-1 — لا النسخ المضغوطة. قدّر ١٫٤ كلبس لكل متر طولي من الماسورة كفحص كميات أوّلي.
في برج سقالة قياسي بطول ٣٠ م ماسورة، توقّع تقريباً ٤٢ كلبس إجمالاً — مقسّمة ٢٨ ثابت و١٤ دوّار. أضف ١٠٪ احتياط ضد الفقد والتلف. الجلفنة إلزامية في مناخ الرياض؛ الكلبسات المدهونة تتآكل خلال ٦ إلى ١٢ شهراً في المواقع المكشوفة.
تحقّق من ختم EN 74-1 وعلامة CE على كل كلبس قبل إصداره للموقع. ارفض الكلبسات بالهلال المتشقّق أو اللوالب التالفة أو العلامات المفقودة. كلبسات تيمبر الرياض تأتي بشهادات منشأ وتقارير اختبار من طرف ثالث عند الطلب.
كيف تُركَّب وتُربَط كلبسات السقالة؟
ركّب الكلبسات عند كل وصلة حامل-قائم، مع رؤوس البراغي قابلة للوصول من داخل السقالة، مربوطة بعزم ٥٠ نيوتن.م بمفتاح معاير. مشرفو الموقع يفحصون العزم عند انتهاء كل طابق وبعد أي حدث تحميل زائد. الكلبسات بالهلال المتشقق أو اللوالب التالفة أو علامات CE المفقودة تُسحب من الخدمة.
الكلبسات الهلالية تلتفّ حول الماسورتين؛ يُربط البرغي السداسي أو T بعزم ٥٠ نيوتن.م. الكلبسات الناقصة الربط تنزلق تحت الحمل — السبب الرئيسي لانهيار السقالات. الكلبسات المربوطة بإفراط تُتلف اللوالب وتصعب إزالتها عند الفك.
مفاتيح العزم المعايرة إلزامية في مواقع أرامكو وسابك ورؤية ٢٠٣٠. فريق سلامة الموقع يسجّل قراءات العزم لكل كلبس على الوصلات الحرجة. تيمبر الرياض يوفّر مفاتيح عزم معتمدة إلى جانب شحنات الكلبسات عند الطلب.
هل تطابق كلبسات السقالة كود البناء السعودي SBC؟
كلبسات تيمبر الرياض تطابق EN 74-1 وBS 1139 وEN 12810 لسقالات الوصول وSBC 502 لسلامة الموقع. كل كلبس يأتي بشهادة منشأ وعلامة CE وتقارير اختبار انزلاق وسحب من طرف ثالث عند الطلب، تجتاز مراجعات أرامكو SAES-Q-001 ومراجعات الهيئة الملكية الهندسية.
EN 74-1 يحدّد نظام الاختبار: مقاومة الانزلاق تحت حمل ساكن، القوة القصوى حتى الفشل، الإجهاد تحت الأحمال الدورية، ومقاومة السحب من ارتخاء البراغي. كل دفعة تُختبر في المصنع مع عيّنة تُقدَّم للتحقق من طرف ثالث في المشاريع الحرجة.
أي مشاريع سعودية تستخدم كلبسات السقالة من تيمبر الرياض؟
كلبسات تيمبر الرياض تدعم نيوم والبحر الأحمر والدرعية والقدية ونيو مربع، أبراج الرياض المالية، محطات قطار الرياض، والمشاريع السكنية المرتفعة في العليا وحطين والملقا. عقود التوريد تتراوح من ١٠٠٠ كلبس للموقع الواحد إلى ٥٠٠٠٠ كلبس لتعبئة برج كامل.
- مشاريع رؤية ٢٠٣٠: نيوم، البحر الأحمر، الدرعية، القدية، نيو مربع — سقالات الواجهات والبناء الفوقي.
- أبراج الرياض المالية وأبراج العليا — الوصول للواجهات وأبراج القوالب.
- محطات قطار الرياض — أسقف سقالة مؤقتة وإطارات وصول.
- الأبراج السكنية في حطين، الملقا، الياسمين — سقالات قصارة الواجهات والتشطيبات النهائية.
ما الأسئلة الشائعة عن كلبسات السقالة؟
**٥٠٠ كلبس** هو الحد الأدنى الفعلي للتوصيل، ويكفي لبرج سقالة صغير بطول ٣٥٠ م ماسورة. الكميات الأقل تُسلَّم من ساحة العليا أو تُضاف إلى دفعة مشروع قائم لتقليل كلفة النقل.
كلبساتنا الفولاذية المطروقة توفّر **مقاومة انزلاق ≥ ٩ كيلونيوتن وقوة قصوى ≥ ٢٥ كيلونيوتن** وفق EN 74-1 — أعلى بكثير من الحمل الآمن المطلوب على سقالات الأبراج السعودية. كل كلبس مختوم EN 74-1 وCE للتحقق الميداني.
الكلبسات المضغوطة أرخص بنحو ٣٠٪ لكنها **تنكسر هشّة بدون إنذار تحت الحمل وغير معتمدة EN 74-1**. استشاريو المشاريع السعودية ومفتشو أرامكو وسابك يرفضون الكلبسات المضغوطة على أي سقالة فوق ٦ م أو قرب العمال — نخزّن المطروق فقط.
**٥٠ نيوتن.م بمفتاح معاير** هو العزم المحدّد وفق EN 74-1 لكلبسات ٤٨٫٣ ملم. الربط الناقص يسبّب الانزلاق تحت الحمل؛ الربط الزائد يُتلف لوالب البرغي. مشرفو الموقع يفحصون العزم عند انتهاء كل طابق بمفاتيح معايرة.
نعم. **مواسير سقالة ٤٨٫٣ ملم** بأطوال ٢ و٣ و٤ و٥ و٦ م بفولاذ مجلفن وفق EN 39 وBS 1139، مقترنة مع الكلبسات والقواعد لسقالة كاملة. تعبئة الموقع الكبيرة تُشحن خلال ٢٤ إلى ٤٨ ساعة من العليا.
الكلبسات المطروقة المجلفنة تصمد **٥ إلى ١٠ سنوات استخدام موقع متواصل** بالتنظيف وتغيير البراغي. الهلال المتشقق أو اللوالب التالفة تسحب الكلبس من الخدمة دائماً. تيمبر الرياض يقبل الكلبسات القديمة كاستبدال مقابل طلبات جديدة في عقود التأجير.
**لا** — الهلال مقاس ليناسب فقط مواسير ٤٨٫٣ ملم خارجي. استخدام الكلبسات على مواسير أصغر أو أكبر يسبّب عزماً غير صحيح وانزلاقاً تحت الحمل وانهيار السقالة. الأقطار الأخرى تتطلب أنظمة كلبسات خاصة، تُورَّد منفصلة عند الطلب.
ما المنتجات ذات الصلة بـكلبسات السقالات؟
اختيارات تكمّل العمل في المشاريع الإنشائية السعودية.
احتاج تسعيرة على كلبسات السقالة لمشروعي؟
أرسل طول ماسورة السقالة وعدد الوصلات من مخطط التركيب. نُجيب بعرض رسمي خلال ٤ ساعات عمل، شامل كميات الكلبسات والإجمالي وزمن التسليم وشهادات EN 74-1.